嵐縣同鑫倉儲物流中心項目

一、項目名稱(chēng)

嵐縣同鑫倉儲物流中心項目

二、招商單位基本情況

（一）單位名稱(chēng)：嵐縣眾旺選礦綜合利用有限公司

(二）單位地址：山西省呂梁市嵐縣梁家莊鄉草城村元妥梁

（三）單位簡(jiǎn)介：?嵐縣眾旺選礦綜合利用有限責任公司成立于2020-09-21，法定代表人為張旭，注冊資本為2000萬(wàn)元人民幣，統一社會(huì )信用代碼為91141127MA0L9Y2Q33，企業(yè)地址位于山西省呂梁市嵐縣梁家莊鄉草城村元妥梁，所屬行業(yè)為開(kāi)采專(zhuān)業(yè)及輔助性活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)范圍包含：許可項目:建設工程施工;道路貨物運輸(不含危險貨物)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項目以相關(guān)部門(mén)批準文件或許可證件為準)一般項目:礦物洗選加工;建筑用石加工;石灰和石膏制造;石灰和石膏銷(xiāo)售;選礦;土地整治服務(wù);土地使用權租賃;土地調查評估服務(wù);規劃設計管理;農業(yè)專(zhuān)業(yè)及輔助性活動(dòng);固體廢物治理。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營(yíng)業(yè)執照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。嵐縣眾旺選礦綜合利用有限責任公司目前的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續（在營(yíng)、開(kāi)業(yè)、在冊）。

三、項目?jì)热荩?/span>

（一）包括建設背景：項目的建設符合《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）修訂》第一類(lèi)——鼓勵類(lèi)二十九、現代物流業(yè)：第六條“第三方物流服務(wù)設施建設”（2）糧食、棉花、食糖、食用油、化肥、石油等重要商品的現代化倉儲等物流設施建設。

（2）《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十二個(gè)五年規劃綱要》中指出：大力發(fā)展現代物流業(yè)。加快建立社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、信息化的現代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合和利用現有物流資源，加強物流基礎設施的建設和銜接，提高物流效率，降低物流成本。推動(dòng)農產(chǎn)品、大宗礦產(chǎn)品、重要工業(yè)品等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展。優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區域布局，支持物流園區等物流功能集聚區有序發(fā)展。推廣現代物流管理，提高物流智能化和標準化水平。

（3）《國家物流業(yè)調整與發(fā)展規劃》指出：鼓勵現有運輸、倉儲、貨代、聯(lián)運、快遞企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加快向現代物流企業(yè)轉型。積極發(fā)展多式聯(lián)運、集裝箱、特種貨物、廂式貨車(chē)運輸以及重點(diǎn)物資的散裝運輸等現代運輸方式，加強各種運輸方式運輸企業(yè)的相互協(xié)調，建立高效、安全、低成本的運輸系統。加強運輸與物流服務(wù)的融合，為物流一體化運作與管理提供條件。積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應用。加快行業(yè)物流公共信息平臺建設，建立全國性公路運輸信息網(wǎng)絡(luò )和航空貨運公共信息系統，以及其他運輸與服務(wù)方式的信息網(wǎng)絡(luò )。

（二）建設地點(diǎn)：呂梁市嵐縣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區

（三）建設內容及建設規模：占地總面積120畝，總建筑面積20500平方米，其中建設管理用房500平米，建設倉儲用房20000平米，購置自動(dòng)裝車(chē)系統、洗車(chē)平臺、噴淋系統、洗車(chē)平臺、噴淋系統及配套環(huán)保措施、設備。形成煤、礦粉、生鐵、鑄件等30萬(wàn)噸儲運能力。

（四）項目總投資及資金來(lái)源：24000萬(wàn)元

四、項目?jì)?yōu)勢分析

（一）區位交通優(yōu)勢：目前，開(kāi)發(fā)區建成了主干路、次干路、支路三級路網(wǎng)系統，各道路呈方格網(wǎng)布局。其中，長(cháng)7.66km、寬21m的工業(yè)大道與省道217線(xiàn)、252線(xiàn)和國道209線(xiàn)貫通相連，成為開(kāi)發(fā)區對外交通的主要樞紐；太興鐵路緊貼開(kāi)發(fā)區南側通過(guò)，滿(mǎn)足太鋼球團廠(chǎng)1000萬(wàn)噸倉儲物流中心的運輸需求。開(kāi)發(fā)區集中供水中心規劃日供水6萬(wàn)噸，一期日供水2萬(wàn)噸項目已建成投用；開(kāi)發(fā)區南部110KV、北部220KV的2個(gè)變電站建成，可為開(kāi)發(fā)區提供穩定電源；固定電話(huà)和光纜工程全部建成，開(kāi)發(fā)區內企業(yè)寬帶接入率達100%；天然氣站及管網(wǎng)相繼建成。

（二）資源優(yōu)勢：發(fā)揮煤鐵資源存量?jì)?yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)延伸方面做文章。以采礦、選礦為基礎，嵐縣著(zhù)力發(fā)展以高端綠色智能裝備制造和機械加工為龍頭的主導產(chǎn)業(yè)，加快傳統產(chǎn)業(yè)項目轉型升級，進(jìn)一步增強現有傳統產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的后勁和活力。在傳統產(chǎn)業(yè)升級的基礎上,以風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)能為依托，嵐縣加強再生能源綜合利用，大力發(fā)展源網(wǎng)荷儲一體化和熱電聯(lián)產(chǎn)等新能源產(chǎn)業(yè)；以農林廢棄物、土豆玉米淀粉等原料為依托，加強固廢資源綜合利用，大力培育發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)；以數字智能化為目標，搭建高校產(chǎn)學(xué)研合作平臺，大力發(fā)展數字經(jīng)濟信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，為開(kāi)發(fā)區轉型發(fā)展注入新動(dòng)能，努力構建現代產(chǎn)業(yè)新體系。

（三）產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：嵐縣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區于2018年11月經(jīng)山西省政府批復設立，面積8.73平方公里，重點(diǎn)圍繞精密鑄造和礦用裝備、固廢循環(huán)利用、環(huán)保建材產(chǎn)業(yè)基地打造；重點(diǎn)發(fā)展鑄造業(yè)基礎材料、礦機、煤機、汽車(chē)、火車(chē)零部件生產(chǎn)聚集平臺，在山西同行業(yè)、太原都市圈周邊形成資源聚集優(yōu)勢，有效支撐以太原為中心的裝備制造業(yè)基礎分工和區域協(xié)作。

（四）環(huán)境優(yōu)勢：嵐縣不斷加強對山西省級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的建設，加大了招商引資的力度，突出運用了精準招商、目的地招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商、平臺招商、鄉情招商、以商招商、以才招商等多種方式，瞄準京津冀、長(cháng)三角、珠三角等產(chǎn)業(yè)集聚區，積極對接引進(jìn)新基建、新技術(shù)、新材料、新裝備、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)“六新”項目，加快融入新發(fā)展格局。目前，開(kāi)發(fā)區入駐企業(yè)25戶(hù)，其中規上企業(yè)12戶(hù)，2020年工業(yè)總產(chǎn)值65.4億元，工業(yè)增加值18.1億元，分別占全縣的78%、72%。初步形成了鐵礦采選、生鐵冶煉、精密鑄造、裝備制造為主導的鑄造全產(chǎn)業(yè)鏈，以固廢回收利用、新材料制造等為主的新興產(chǎn)業(yè)。特別是，嵐縣開(kāi)發(fā)區的標準地、標準化廠(chǎng)房加快推進(jìn)，具備了招優(yōu)商投資嵐縣，帶項目“拎包入住”的條件。

（五）市場(chǎng)優(yōu)勢：嵐縣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區分別與太鋼集團嵐縣礦業(yè)有限公司、青海省海晏天盛光伏線(xiàn)切材料有限公司簽訂太鋼袁家村鐵礦上盤(pán)膠帶排巖系統項目技改工程、3萬(wàn)噸碳化硅及半導體材料項目。嵐縣開(kāi)發(fā)區2022年第二次“三個(gè)一批”項目共10個(gè)，總投資23.28億元，預計年產(chǎn)值15.47億元。一個(gè)個(gè)大項目、新項目、好項目構建起嵐縣高質(zhì)量發(fā)展的新支撐。

五、項目市場(chǎng)前景(插入項目宣傳圖)

（一）行業(yè)概況;

倉儲物流指的是通過(guò)租賃或自建形成的廠(chǎng)房、場(chǎng)地等對貨物進(jìn)行保管、存儲、配送?，F代倉儲和傳統的倉庫并不相同，在當前供應鏈一體化和全球化的條件下，倉儲管理是計算機技術(shù)與物流模式相結合的產(chǎn)物，在當前現代物流倉儲管理的過(guò)程中轉變了原有的倉儲管理理念，從本質(zhì)上讓各種客戶(hù)的需求得到滿(mǎn)足，符合當今時(shí)代物流發(fā)展的需求。

????2022年，我國物流業(yè)發(fā)展面臨挑戰。從外部環(huán)境來(lái)看，新冠肺炎疫情沖擊仍難以避免，加之百年變局加速演進(jìn)等多重因素影響，外部環(huán)境更趨復雜嚴峻和不確定。國際貨幣基金組織預計能源價(jià)格上升和供應鏈中斷風(fēng)險將導致更高、更廣泛的通脹，并將2022年全球經(jīng)濟增速預期下調至4.4%，聯(lián)合國預測勞動(dòng)力短缺、供應鏈中斷和通脹壓力，是全球經(jīng)濟復蘇面臨的巨大阻力。從國內來(lái)看，我國經(jīng)濟發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力。從物流行業(yè)自身來(lái)看，發(fā)展中仍有痛點(diǎn)：一是微觀(guān)經(jīng)營(yíng)成本持續上漲。二是物流行業(yè)長(cháng)期微利運營(yíng)。三是勞動(dòng)力存在結構性缺口。

國內制造業(yè)以及非制造業(yè)的總體回升態(tài)勢，有助于物流行業(yè)在2022年初取得一個(gè)相對好的開(kāi)局，特別是物流行業(yè)中的裝備制造業(yè)，在疫情影響之下本就需求暴漲的智能裝備，相信會(huì )在2022年繼續呈現需求上升之勢。但也需注意，當疫情影響降至冰點(diǎn)，海外企業(yè)的采購需求有可能出現回流當地情況，對于國內企業(yè)而言，出口產(chǎn)品會(huì )面臨壓力上漲。因此，2022年，以出口為主要業(yè)務(wù)的物流行業(yè)參與者，需對疫情結束后企業(yè)發(fā)展進(jìn)行布局，準備好相關(guān)預案應對可能對企業(yè)發(fā)展造成的沖擊，回首2022，展望2023，物流行業(yè)需關(guān)注的關(guān)鍵詞恐怕還有許多，抓好企業(yè)關(guān)鍵詞、發(fā)展關(guān)鍵詞，這些關(guān)鍵詞將會(huì )助力企業(yè)邁向未來(lái)。

（二）市場(chǎng)需求分析：就當前我國自動(dòng)化倉庫而言，使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現倉庫自動(dòng)化，庫場(chǎng)設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。因沒(méi)有做好倉庫建設和規劃的充分調查分析工作，使自動(dòng)化倉庫在建設前的設計和規劃中，存在著(zhù)重大的決策問(wèn)題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒(méi)有對其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設完成之后才發(fā)現在實(shí)際的利用中對于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。

（三）倉儲物流行業(yè)還有一個(gè)重要的結構性發(fā)展趨勢是第三方物流，我國物流的社會(huì )化程度還不理想，第三方物流占物流市場(chǎng)的比重尚不足 25%(日本、歐洲和美國等已超過(guò)70%)。中國倉儲協(xié)會(huì )針對國內450 家大中型企業(yè)進(jìn)行了一項關(guān)于物流需求的調研活動(dòng)，其中，欲選擇新的物流商的企業(yè)占 45%，且很多企業(yè)都標示會(huì )選擇新型物流企業(yè);60%的企業(yè)將本企業(yè)的物流業(yè)務(wù)以外包的形式與新型物流企業(yè)合作，這樣既可以享受倉儲、配送等一條龍式物流服務(wù)，也有利于降低運營(yíng)成本。尤其是隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物的迅速發(fā)展，商貿物流相對滯后、流通設施投入不足等矛盾更加突出。物流需求的增加為新型物流企業(yè)的興起和發(fā)展提供了良好的“溫床”，雖然目前第三方物流存在著(zhù)規模小、效率低、效益差等缺點(diǎn)，在未來(lái)十多年里，第三方物流市場(chǎng)必將迅速發(fā)展壯大，由此帶動(dòng)第三方倉儲的發(fā)展。

（三）產(chǎn)品(項目)市場(chǎng)競爭力分析：同傳統倉儲行業(yè)相比，現代倉儲物流行業(yè)的不同點(diǎn)主要體現在中轉、配送等物流環(huán)節，因此，物流環(huán)節是我國倉儲物流行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，并吸引了大量資本的進(jìn)入?？傮w來(lái)看，20123年是物流企業(yè)跨界競爭，打破市場(chǎng)邊界的一年，企業(yè)不斷并購、重組、聯(lián)姻從而實(shí)現成本的降低、亦或是競爭力的提升已然是大勢所趨，大批技術(shù)類(lèi)創(chuàng )業(yè)企業(yè)獲得資本青睞，也有一些傳統物流企業(yè)獲得新的血液。

六、項目的配套要素

目前，開(kāi)發(fā)區建成了主干路、次干路、支路三級路網(wǎng)系統，各道路呈方格網(wǎng)布局。其中，長(cháng)7.66km、寬21m的工業(yè)大道與省道217線(xiàn)、252線(xiàn)和國道209線(xiàn)貫通相連，成為開(kāi)發(fā)區對外交通的主要樞紐；太興鐵路緊貼開(kāi)發(fā)區南側通過(guò)，滿(mǎn)足太鋼球團廠(chǎng)1000萬(wàn)噸倉儲物流中心的運輸需求。開(kāi)發(fā)區集中供水中心規劃日供水6萬(wàn)噸，一期日供水2萬(wàn)噸項目已建成投用；開(kāi)發(fā)區南部110KV、北部220KV的2個(gè)變電站建成，可為開(kāi)發(fā)區提供穩定電源；固定電話(huà)和光纜工程全部建成，開(kāi)發(fā)區內企業(yè)寬帶接入率達100%；天然氣站及管網(wǎng)相繼建成。

七、項目進(jìn)展情況

籌備中

八、項目效益分析

項目預期的年銷(xiāo)售收入、年凈利潤總額、利潤率、投資回收期、接待人數等數據化內容。

九、招商項目聯(lián)系人信息

姓名：張旭

單位：嵐縣眾旺選礦綜合利用有限責任公司

職務(wù)：法人代表

聯(lián)系方式：15235873845